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   歐式起重機(jī)重量輕，結(jié)構(gòu)小，能耗低。它在橋上配備了小車和提升機(jī)構(gòu)。小車可以前后運(yùn)行，車輛運(yùn)行和其他機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)三維空間中的物體運(yùn)輸。它具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有體積小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，從吊鉤到墻壁的極限距離最小，間隙高度最小。歐式起重機(jī)更接近前工作，提升高度更高，這實(shí)際上增加了現(xiàn)有工廠的有效工作空間。由于重量輕，車輪壓力小，新的工廠空間可以設(shè)計(jì)得更小，更完整。較小的工廠意味著最初的建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供暖，空調(diào)和其他維護(hù)成本可以節(jié)省相當(dāng)多的錢。

    近年來(lái)，歐式起重機(jī)的概念已在該行業(yè)中形成，其目的是將其與所謂的國(guó)內(nèi)，蘇聯(lián)（蘇聯(lián)）和傳統(tǒng)起重機(jī)區(qū)分開(kāi)來(lái)。主要包括：橋式起重機(jī)，龍門起重機(jī)，懸臂式起重機(jī)，柔性梁式起重機(jī)，防爆起重機(jī)和其他工業(yè)起重機(jī)。

    歐式起重機(jī)（懸臂吊）基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念和制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)緊湊，穩(wěn)定，自重，高度降低，節(jié)能，大大降低了用戶的起重機(jī)建造成本。運(yùn)營(yíng)成本，提高起重機(jī)的整體質(zhì)量和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將成為起重機(jī)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)需求的主流。

    當(dāng)物料處于行走過(guò)程中時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)方向的操作誤差，運(yùn)動(dòng)方向的快速變化，歐式起重機(jī)的突然啟動(dòng)或停止，以及運(yùn)行過(guò)程中的加速或減速，提升吊裝吊具將大大增加。在很大程度上，降低了起重機(jī)的工作效率。對(duì)于頻繁裝卸的起重設(shè)備和搬運(yùn)行業(yè)，迫切需要減少吊具的擺動(dòng)時(shí)間，提高工作效率。具有防搖功能的歐洲起重機(jī)可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

    此外，歐式起重機(jī)的運(yùn)行尺寸車輛操作變頻技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)微速功能，而微速功能可以更準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)負(fù)載控制，并將操縱桿的大動(dòng)作轉(zhuǎn)換為慢速和準(zhǔn)確的負(fù)載運(yùn)動(dòng)。這種智能功能可幫助操作員更精確地控制負(fù)載并提高操作的安全性。