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在使用電動(dòng)葫蘆(限高桿)的過程中,經(jīng)常存在各種異常情況。通常,知道一點(diǎn)的人會(huì)根據(jù)聲音和故障現(xiàn)象排除哪個(gè)部件有故障。故障包括減速器和制動(dòng)器故障。來具體介紹一下你。減速器的常見事故包括配件漏油和配件的局部熱量。
漏油主要是由于箱體變形,密封墊圈失效,輪廓光滑,螺栓緊密等原因造成的。在漏油部分,包括軸承端蓋和殼體連接的表面層,由于各種原因,螺栓可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)或由墊圈代替。
減速器的局部熱量主要是由軸承損壞,軸頸卡死,系統(tǒng)齒損壞,確實(shí)加入潤滑油,添加潤滑油引起的。如果變速箱很熱,請確定減速器的外殼,尤其是安裝軸承。如果整體是熱的,那是因?yàn)樘砑恿舜罅康挠停瑧?yīng)檢查減速器的小孔以釋放多余的潤滑油。如果軸承是熱的,應(yīng)打開油位以識(shí)別螺栓孔并檢查流出的油。如果沒有大量的油流出,總量是合適的。
常見的制動(dòng)器故障,包括制動(dòng)器故障和大的總滑差。通常,制動(dòng)配件間距通常超過80毫米。檢查接頭表面并發(fā)現(xiàn)過度磨損。在這種情況下,可以釋放制動(dòng)器的螺釘并且可以移除風(fēng)扇齒輪。去除附著在表面上的油性污漬,并稍微調(diào)整螺母以獲得較為合適的間距。如果彈簧突出了疲勞的傾向,則應(yīng)更換彈簧。如果制動(dòng)環(huán)損壞,則難以確保間隔并更換制動(dòng)環(huán)。更換內(nèi)在附件并在添加的制動(dòng)環(huán)上涂抹少量水,以便順利安裝。
另一種類型的故障是當(dāng)電動(dòng)葫蘆被激活時(shí)制動(dòng)器難以打開。這是因?yàn)樵O(shè)定間隔很小或后蓋生銹。此時(shí),您可以微調(diào)螺母以鎖定它們,相互增加空間,或取下后蓋,然后繼續(xù)清潔。