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    國(guó)內(nèi)架橋機(jī)投入運(yùn)用情況

    架橋機(jī)屬起重機(jī)（懸臂吊）特種設(shè)備。它的用途是將梁場(chǎng)預(yù)制好的箱梁或T梁放置到橋墩上去。架橋機(jī)與普通的橋式起重機(jī)最大的不同是它懇求自行過(guò)孔。從運(yùn)梁車(chē)上提梁，經(jīng)過(guò)縱移，橫移，落梁等步驟將預(yù)制梁架設(shè)到橋墩上。架橋機(jī)按用途分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專(zhuān)鐵路橋等幾種。按結(jié)構(gòu)方式上分有單梁雙梁導(dǎo)梁架橋機(jī)等。

    據(jù)小編得知由國(guó)內(nèi)首臺(tái)TLJ130T磁浮架橋機(jī)在長(zhǎng)沙磁浮工程中投入運(yùn)用，該架橋機(jī)在45天內(nèi)完成了研發(fā)設(shè)計(jì)、消費(fèi)制造并投入運(yùn)用，在軌道交通裝備范疇完成了技術(shù)與速度上的雙重突破。據(jù)了解國(guó)內(nèi)首條具有自主學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮交通線路整套設(shè)備采用吊臂提梁、橫移架梁于一體的設(shè)計(jì)方案，使橋墩之間無(wú)需中止場(chǎng)地處置，處置了施工場(chǎng)地狹小的問(wèn)題。